上周三，法国总理德维尔潘在一次讲话中表示，为了实现可持续发展，法国应该大力发展“生态技术”市场，并特别指出政府将在近日批准使用E85乙醇汽油的计划。第二天，法国工业部长佛朗索瓦·卢斯就正式宣布在法国试用E85乙醇汽油，这为乙醇汽油E85正式进入法国汽油消费市场开了绿灯。 

      在欧洲诸国中，法国一直比较重视生物燃料的研发和使用，目前法国燃油市场上的生物汽油中乙醇的含量最高为5％。作为乙醇汽油，E85在美国受到重视并已经投入使用，其乙醇含量高达85％。使用这种乙醇汽油的优点是能减少石油消耗，降低废气排放，而且价格也比一般汽油要便宜。目前，乙醇的提取主要来自玉米、大麦、甜菜和蔗糖等农作物。 

      卢斯部长表示，政府最近还将出台一项配套计划，投资20亿欧元建造16家生物燃料工厂。法国政府希望通过一系列鼓励措施来推动生物燃+料在法国的使用，逐步提高生物燃料占全部燃料使用的比例，2010年将这一比例提高到7％，2015年实现10％的目标。

    总体来说，法国在太阳能利用方面滞后于其他欧洲邻国。目前，法国太阳能利用装置的总安装面积为27.4万平方米，远远落后于德国（560万平方米）、希腊（280万平方米）和奥地利（200万平方米）等国。尽管2005年法国在太阳能利用方面有了长足进展，其年度太阳能利用设备新增面积依然只位居欧盟第四。 

    正是意识到了存在的差距，而且也是为了更好地推动法国绿色能源的运用，实现可持续发展，法国准备切实推动和推广太阳能利用，以缩短与邻国的差距。法国能源利用发展署可再生能源办公室的负责人表示，目前，和德国相比，法国在太阳能利用领域有10年的差距，但法国计划从现在起，通过各界的宣传、推广和政府部门提供的各种配套鼓励措施，争取到2010年实现每年新装太阳能利用装置100万平方米。 

    法国能源利用和发展署的官员还表示，在太阳能具体利用方面，除了传统的太阳能供暖和水加热等项目外，太阳能发电也将是法国将大力支持和推广的一个领域。预计到2010年，太阳能发电市场总量将从2005年的6兆瓦小时上升到50兆瓦小时。